Qual é o defeito do Astra? Leer más: Quais são os pontos negativos do Astra

Pontos negativos: o único ponto negativo é o consumo de combustível em cidades apertadas, com trânsito pesado e cheia de subidas. em cidades planas e sem "horários de pico", o motor do astra se torna muito eficiente levando em consideração seu desempenho.

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Contras: O Astra em si é um veículo muito pesado, o conjunto de suspensão necessita de observações e análise apenas 2 vezes no ano, consumo do carro é de 8 km/l dentro da cidade no álcool e na BR 10 km/l na gasolina e bem irrelevante a diferença, vale a pena andar sempre no álcool, carro rende 6 cv de diferença.Boa safra: Astra 2011
Como costuma-se dizer, neste ano já era um projeto para lá de “maduro”, provavelmente com todos ajustes demandados ao longo dos anos realizados. Além disso, o 2.0 8V de 140/133 cv tem boa fama, manutenção comedida e números de desempenho animadores.

Quantos quilômetros roda o motor do Astra

Tabela das Versões Chevrolet Astra

Versão	Ano	Estrada
Astra Advantage 2.0 8V	2011	7,8 km/L (A) 11,6 km/L (G)
Astra Advantage 2.0 8V AT	2010	7,3 km/L (A) 10,6 km/L (G)
Astra Advantage 2.0 8V	2009	10,5 km/L (A) 12 km/L (G)
Astra Advantage 2.0 8V	2007	10,5 km/L (A) 12 km/L (G)

A grande maioria é unanime em afirmar que o problema crônico do Astra é a tampa do comando de válvulas. Além dela, reclamam da durabilidade de componentes da suspensão dianteira. Também não gostam da qualidade de difusores de ar e botões dos vidros.Atualmente, o Astra L mais potente (de sexta geração) é o híbrido 1.6 turbo plug-in com 180 cv. Bem, pelo menos se você puder conseguir um por conta dos gargalos de fornecimento. Vale lembrar que o híbrido plug-in de 225 cv deveria ter aparecido no início de 2022 – algo que não aconteceu até agora.Opel Astra
O hatch médio produzido pela Opel e sua irmã britânica Vauxhall (ambas Stellantis atualmente) divide a plataforma EMP2 com o Peugeot 308 e nada se parece com o modelo que foi aposentado por aqui para ser substituído pelo frustrante Sonic.

O Astra Advantage, com câmbio manual, atinge a velocidade máxima de 200 km/h, quando abastecido com álcool, e 195 km/h, com gasolina. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 9s8, com álcool, e 10s3, com gasolina. Com gasolina, o hatch manual da Chevrolet faz uma média de 13,0 km/litro.

Quantos km roda a correia dentada do Astra

As montadoras e fabricantes sempre recomendam a troca da correia dentada de 50 mil km a 50 mil km. E sempre que possível, levar para verificação da mesma.

Este é o Astra mais rápido de todos os tempos, e promete ser uma das atrações do Salão de Genebra. O Astra OPC Extreme é um “performance car” com origem nas pistas, e foi desenvolvido no circuito mais exigente do mundo: Nürburgring.

Astra gsi top o mais completo da categoria diretoria da gm.

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3:36Clipe sugerido · 52 segundosCOMO REDUZIR O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL – YouTubeO Chevrolet Astra foi um automóvel fabricado pela Chevrolet lançado e produzido no Brasil entre 1998 e 2011, porém vindo importado da Bélgica na sua primeira geração (1994-1996).O que acontece quando a correia dentada quebra Ela se rompe fazendo com que componentes do motor se choquem de maneira direta e desordenada. Assim, as válvulas param e se chocam com os pistões, causando danos e empenamento às peças.Portanto, se o giro de motor está alto, e você não frear suavemente para a velocidade baixar, ocorrerá uma distensão na correia dentada. Se isso acontecer com frequência, depois de um tempo, a correia poderá arrebentar e destruir outras partes do motor do carro.

Ficha técnica Chevrolet Astra Hatch Advantage 2.0 (Flex) 2011

Altura (mm)	1.431
Comprimento (mm)	4.199
Peso (Kg)	1.180
Tanque (L)	52
Entre-eixos (mm)	2.614

As montadoras e fabricantes sempre recomendam a troca da correia dentada de 50 mil km a 50 mil km.Quando isso acontece, há uma maneira muito fácil de identificar o problema: você ouvirá um barulho estridente e alto, mais ou menos como um rangido de porta. O barulho virá do motor do automóvel e é sinal de que a correia dentada perdeu a sua tensão ou sofreu algum outro tipo de dano.Quando isso acontece, há uma maneira muito fácil de identificar o problema: você ouvirá um barulho estridente e alto, mais ou menos como um rangido de porta. O barulho virá do motor do automóvel e é sinal de que a correia dentada perdeu a sua tensão ou sofreu algum outro tipo de dano.

Logo, a resposta foi clara: Não! Se você estiver ouvindo algum barulho que parece vir da correia de acessórios, não passe nenhum produto nesses itens.Outro som bastante comum é o que remete a problemas na correia dentada do carro. Geralmente, esse barulho no carro é perceptível no momento da partida ou em casos de aceleração do motor. Bem alto, o som se assemelha a uma corrente sendo arrastada pelo chão — até as pessoas que estão fora do veículo conseguem escutá-lo.Se sua peça estiver de fato desgastada, ela corre o risco de estourar e causar sérios problemas para seu carro, seu motor e até mesmo para quem estiver no veículo. O sinal mais comum de que a correia dentada está desgastada é a presença de um ruído alto e repetitivo, normalmente vindo da parte frontal do carro.5 anos
Uma correia dentada pode durar até 5 anos, em condições normais de uso, ou conforme a quilometragem indicada no manual do proprietário — que, em geral, é de até 50 mil km rodados. No entanto, diversos fatores podem comprometer sua conservação.

Quando isso acontece, há uma maneira muito fácil de identificar o problema: você ouvirá um barulho estridente e alto, mais ou menos como um rangido de porta. O barulho virá do motor do automóvel e é sinal de que a correia dentada perdeu a sua tensão ou sofreu algum outro tipo de dano.Portanto, se o giro de motor está alto, e você não frear suavemente para a velocidade baixar, ocorrerá uma distensão na correia dentada. Se isso acontecer com frequência, depois de um tempo, a correia poderá arrebentar e destruir outras partes do motor do carro.